Auto Industry News: Electric ‘Stangs Take the Lead, Tesla Ditches Radar, WARN Makes Big Acquisition, and F1 Eyes Up TWO Grand Prix in the U.S.

福特仍然骑在闪电F-150的首次亮相成功,上周宣布了一个重要的里程碑:今年到目前为止,更多电池供电的野马队比其天然气的对应物滚下了装配线。同时,在特斯拉,Elon Musk使令人困惑的决定在模型3和型号车辆中删除雷达传感器。虽然满足他的技术愿景,但此举也撤销了某些国家安全名称。

在Biz的售后市场,本周两大收购是头条新闻。两者都表明了越野和陆地市场仍然是红热乐动体育 西班牙人赞助商。但在我们挖掘工业和市场事件之前,最近的赛车时间表会举起,可以为美国公式1粉丝拼写令人兴奋的机会。

Whether tackling tough terrain, pulling a heavy payload or maximizing fuel economy on the highway, Bully Dog performance tuners and monitors will help you track and adjust powertrain performance to deliver more horsepower and torque when it’s needed most.

TWO U.S. Grand Prix?!

新加坡大奖赛上周落下了可怕的Covid取消的受害者,在国际赛车日表上创造了空缺。现在,谣言具有它,公式1组织者正在寻找替代地区 - 创造潜力美国大奖赛。

事实证明,F1种族并不是所有关于古怪的汽车,令人困惑的规则和刘易斯汉密尔顿前三名饰面 - 地点起到乐动体育-app安卓了极其重要的作用。事实上,只有某些许可证的场地甚至首先举办F1比赛。和美国唯一的场地除了在奥斯汀的美洲赛道,德克萨斯州的德克萨斯州持有适当的FIA等级1持有F1事件的许可证吗?你猜到了,印第安纳波利斯电机赛道。

F1可以“回家”到印度

是的,IMS和F1之间的关系并不完全结束最好的当场地退出托管系列的术语在'07时。当时,Indy的首席执行官Tony George暗示在F1非常高的托管费中作为一个问题 - 虽然是Indycar的日程表,椭圆形轨道,甚至是起始阵容模式乐动体育-app安卓一切都证明了麻烦

但是,正如F1摩托斯体育罗斯·鲁布的董事总经理上周告诉赛车杂志:与“老朋友”罗杰·普氏现在掌舵,事情could不同。“罗杰始终对一级方程式兴趣,并在一级方程式中参与其中,”他说。“所以,未来合作有非常真实的可能性。”

Would Penske be willing to take on the last-minute logistical nightmare of hosting an F1 Grand Prix? With the proper sweetheart deal, maybe. As one astute commenter pointed out: “F1 is over a barrel right now in terms of venues because of COVID, and they are also trying to raise their profile here in the USA. What better way to do that than by going back to Indy?”

时间会告诉。物有所值,IMS发言人告诉赛车杂志that while Penske and F1 hold regular talks, “those talks have yet to include being an option later this year if needed.”

此外,迈阿密刚刚加入了2022年的F1场地名册。该市的比赛将举行new layout在迈阿密花园的硬岩体育场综合体,家庭到NFL的迈阿密海豚特许经营权。这将是10种比赛交易中的第一个。

你知道吗…?

第一个亲自的“包装”事件下周命中印第安纳波利斯会议中心。被称为“Wrapscon”,活动在6月15日至17日运行,并带来了最好的图形安装程序和一个屋檐下的领先公司享受示范,产品展示,以及独特的单一消除团队的竞赛。这里了解更多内容

福特建立了比天然气的小马更多的电磁野石

新模型的新的基础设施,电动汽车en high on industry agendas lately. At Ford, this mindset translates to increased production – of Mach-E Mustangs, to be exact. According to production data the automaker released Thursday, 27,816 electric Mustang Mach-E models rolled out of a Mexico plant this year, compared to 26,089 traditional gas-engine Mustangs at a Michigan factory.

根据首席执行官吉姆法利,这些结果比数值侥幸更呈上升趋势。他预计40%的福特全球销售额将在2030年代完全电动,并计划通过A增加EV投资进一步的80亿美元

1964 Ford Mustang
1964年4月17日介绍,福特野马是一个惊喜的粉碎,令人难以置信的400,000个单位第一年,并在推出两年内达到一百万。它是最长生产的福特汽车铭牌。乐动体育-app安卓图为:预生产1964年½野马敞篷车|Hemmings
然而,正在进行的微芯片短缺可能使这个令人兴奋的里程碑复杂化为福特。

从动力转向和制动传感到备用相机和仪表板触摸屏,微芯片是一个重要的常见分母 - 和只有一个燃气汽车,其中大约有1,300个。乐动体育-app安卓(在EV中的几乎三倍)要平衡危机,福特继续优先考虑新模型。

Farley说:“我们在推出我们的发射 - Bronco,Bronco Sport,Mach-E,F-150时,我们已经乱窜了。“如果我们可以将模块转移到其中一个启动车辆,我们有。我们对推出非常保护,因为它们对我们的业务非常重要。“

如果没有这种生产洗牌,EV Mustang可能完全掩盖了它的气体供应者,这是不太可能的。但是,它显然持有上诉。虽然传统的野马仍然在美国近一对一的电动版本,但福特销售数据显示,今年5月份销售1,945架Mach-es销售。此外,汽车仅在经销商的批量上平均花乐动体育-app安卓费10天。

如果新的EV Mustang可以在原来成功的任何地方,那么Mach-E将在美国市场的崛起和建立中发挥大规模作用。

2021 FORD Mustang Mach E电交叉
Mustang Mach-E |福特

特斯拉沟渠雷达,危及安全评级

说特斯拉一直是一个艰难的几个月。来自首席执行官Elon Musk争夺争议,每次转向公司self-driving tech falling under serious federal scrutiny那things could certainly be going better for the biggest name in American EVs.

唉,现在我们有另一个混乱的章节来扔在堆上。

Last month, Tesla宣布在其网站上,为北美市场建造的3型和模型Y车辆不再包括雷达。该公司将依靠智能相机来支持其先进的驾驶员辅助系统,称为自动驾驶仪。尽管2016年雷达的安全潜力,首席执行官Elon Musk叫做该技术的“拐杖”,他的公司希望消除。他称之为“Tesla Vision”的新方法。

挥之不去的疑惑

As Autopilot has long been a subject of confusion and controversy, it didn’t take long for safety organizations to weigh in. The National Highway Traffic Safety Administration removed safety designations it had awarded to the vehicles in forward collision warning, lane departure warning, crash avoidance braking, and dynamic brake support. Shortly thereafter, Consumer Reports and the Insurance Institute for Highway Safety revoked “Top Pick” and “Top Safety Pick+” designations for the Model 3.

“What they’re doing is a less-than-ideal solution for measuring distance, and then you don’t even have radar as a backup to verify those measurements, which you really need in low light, fog, or rain,” Sam Abuelsamid, principal research analyst at Guidehouse Insights, toldAutomotive News。“真的,我认为他们决定'我们要在相机上全力以赴,我们通过丢弃雷达传感器来拯救自己几块雄鹿。”

麝香告诉ev出版物,elstrek.那the new system will improve safety. “NHTSA automatically removes the check mark for any cars with new hardware until they retest,” he wrote. “[Tesla Vision] will have all the safety features of prior vision+radar and then some. The probability of safety will be higher with pure vision than vision+radar, not lower. Vision has become so good that radar actually reduces signal/noise.”

虽然麝香经常最终确定他的古怪积分,但我们正在努力在这里看到上面。这一动画感觉就像人群中的Beta测试,这反过来又有......错误。无论如何,预计新软件将在两周内推出。

搬运工和摇动者

另一周进入,另外一些合并和行业举起报告。尽管令人担忧的步伐我们多久要告诉你这些东西的人,这是最新的!

克兰斯挑选了犀牛架

Clarus Corporation,犹他州盐湖市,制造户外设备和生活方式产品专注于攀登,滑雪,山,体育市场上周达成协议,以获得犀牛架 - 澳大利亚屋顶架,托盘的厂家,乐动板球安装系统,行李箱,载体和配件。乐动体育-app安卓这笔交易以2亿美元的价格为2亿美元关闭。

@俄罗地拉德

“Immediately following the closing of the transaction, we intend to expand Rhino-Rack’s product penetration in North America, organically grow in its core Australia and New Zealand markets, and capitalize on our existing network of key distributors and dealers to develop sales in the rest of the world,” said John Walbrecht, president of Clarus.

Richard Creplyy于1992年创立了Rhino-Rack后,在厌倦了在市场上找到劣质设备后疲惫不堪。他从头开始建造了品牌,卖家的家来推出产品线。有趣的是,鳄鱼只选择了犀牛架的名字,以便在他的竞争对手之前出现在黄页上市。

该公司,雇用了250多名工人并从西悉尼西部总部经营,将继续独立独立运作,作为全资间接子公司。在完成交易后,预计克洛斯在克拉乌斯之后是克拉斯的前五名 - 在三十年的辛勤工作后不是一个不好的交易!

警告将Fabtech Industries添加到品牌系列

警告Industries – the world’s most recognized brand in off-road products – has taken on Fabtech Industries’ suspension systems, shocks, and leveling kits for light trucks, Jeeps, and SUVs. Founded in 1989 as a custom fabrication firm, Fabtech cut its teeth in racing suspension systems and pre-runner builds, cages, bumpers, and other products. Today, the company boasts over 2,000 SKUs, as well as premium off-road performance brands Dirt Logic and Stealth Shocks.

Fabtech._WARN 公司戴夫赢家表示,该公司将继续为警告下的越野部门开发创新解决方案,他在机会下兴奋地利用可用资源作为更大实体的一部分。乐动体育 西班牙人赞助商“我们为我们30多年历史所取得的成就感到自豪,我们期待着继续我们的传统,现在作为警告的一部分,”他补充道。

“We have admired the Fabtech brand heritage and made-in-the-USA mindset and are extremely excited to be able to align together,” said WARN Vice President & General Manager, Kyle Shiminski. “With strong brands and complementary categories to WARN’s truck, off-road, and overlanding segments, this partnership provides an opportunity to combine the premium brands of WARN, Factor 55, and Fabtech into a more all-encompassing solution for end-customers.”

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