跑车王,法拉利乐动体育-app安卓70岁

70年的成功

自第一个法拉利徽章以来,今年70年来跑车乐动体育-app安卓,1947年Ferrari 125 S,在意大利摩德纳推出工厂。从那以后,品牌发展成为跑车和高端车的标志乐动体育-app安卓赛车世界。但也有很多战后的跑车制造商在努力为自己赢得名声。乐动体育-app安卓那么法拉利是如何成为一个非常有声望的乐动体育-app安卓汽车制造商而其他无数人却黯然失色?

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传说本人,恩佐法拉利

这一切都始于恩佐·法拉利自己。法拉利很感兴趣乐动体育-app安卓汽车在生活中早期享受作为意大利的测试司机工作的职业生涯乐动体育-app安卓汽车行业。最终,他开始竞争。如果意大利驾驶英雄安东尼奥·阿斯卡里没有在1925年的一次比赛事故中丧生,法拉利可能会继续在这条路上行驶。乐动体育-app安卓

尽管法拉利继续比赛,阿斯卡乐动体育-app安卓里的死亡让他摇摇欲坠,并决心将他的注意力集中在管理阿尔法·罗密欧成功的一面比赛项目。1935年,法拉利成立了自己的法拉利车队,继续运行阿尔法工厂赛车的努力。1937年,当法拉利不同意阿尔法再次执行赛车计划时,他走了。第二次世界大战之后,法拉利来到摩德纳,1947年,49岁的他创立了法拉利公司。

跟踪成功

有了几十年的经验,法拉利开始取得胜利赛车运动员再次。这次,带着他的汽车。乐动体育-app安卓该计划在1949年24小时的Le Mans中导致法拉利团队胜利。法拉利在1950年推出时也活跃在一级方程式世界冠军赛中。从那时起,公司已成为F1历史上最成功的竞争对手,16个建构师的标题和200多胜200所胜利,两者都是历史记录。法拉利还赢得了整体九次Le Mans的24小时。

在公路的实力

法拉利取得的胜利在跟踪翻译成其道路汽车的销售。乐动体育-app安卓法拉利在多年来建造了纪念日典范的超级高速公路。乐动体育-app安卓考虑1962-1964 250 GTO,1987-1992 Ferrari F40,2002-2004 Enzo Ferrari Model和2016年的Laferrari混合动力。等级领先的“音量”生产机器如20世纪90年代的F355,来自2000年代的430个Scuderia,488进一步巩固了法拉利的股权作为精英全球跑车制造商。乐动体育-app安卓虽然Enzo Ferrari于1988年逝世,但他的遗产和他为公司和赛车团队设置的标准达到了这一天。

法拉利488 GTB 与讨论自动车辆未来几年变得更普遍,驾驶爱好者也许有人担心开跑车的日子快到头了。乐动体育-app安卓而技术为汽车提供动力的法拉利会不断进化,以适应消费者的需求,我们很难想象,如果没有一辆又快又漂亮的法拉利从工厂出来,走上赛道,这个世界会是什么样子。

当然,法拉利公路车可能会得到更多乐动体育-app安卓混合动力技术(或者甚至可能在未来几十年全靠电)。但只要人们对驾驶乐趣十足的世界级超级跑车有需求,法拉利就将继续是一个享有盛誉的品牌乐动体育-app安卓根植于胜利在最高层次上。

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